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汽車「喝酒」能減稅 泰國節能計畫出新招

泰國從上到下推廣酒精汽油，補貼政策讓摻了20％酒精的汽油一公升比無鉛汽油便宜六銖泰幣。未來3年，酒精汽油用量預估成長3.75倍。
‧文：舒 敏

喝酒不開車，但泰國政府卻大力提倡喝酒上路，讓汽車「喝酒」。

「差六銖耶，比柴油還便宜，我用了一年多，完全沒問題。」曼谷商人素拉提開一台本田雅哥休旅車，原來對泰國二○○一年推出的酒精汽油心存疑懼，一年多前油價開始飛漲，素拉提決定改用泰國稱之為「Gassohol」的酒精汽油。不明就裡的人，如果在網路上查詢「Gassohol」這個英文字，會發現找到的只有泰文網頁。

使用酒精汽油三大國　巴西冠全球，泰國冠亞洲

其實，酒精汽油正式的英文名稱叫做「Gasohol」，比泰國取的名字少了一個英文字母「S」。

酒精汽油中的酒精具有高辛烷值，可以取代污染環境的含鉛添加劑來改善汽油的防爆性能。此外，酒精的含氧量高，燃燒效率高，經估算每公秉的酒精汽油，將可減少二氧化碳排放。同時酒精閃火點與自燃點皆較汽油高，因此，酒精汽油的儲存安全性比純汽油高。

全世界目前只有三個國家高度使用酒精汽油，巴西是全世界酒精汽油技術最純熟、使用最普遍的國家；歐洲以丹麥為甚，亞洲跑第一的則是泰國。

泰國國王普美逢（Bhumibol）很早便看出石油短缺問題，由於泰國幾乎全依賴進口，必須及早因應，乃早在一九八五年，指示組成研究團隊到巴西取經，朝用甘蔗、棕櫚油生產酒精汽油的方向發展，讓泰國成為亞洲唯一一個普遍使用酒精汽油的國家。

一九九六年，泰國石油公司和泰國科技研究院加入酒精汽油發展計畫，將研究團隊生產酒精的純度從九五％提高到九九．五％，以一比九的比率摻入汽油，研究團隊開始用自己的車做小規模實驗。

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